Abstrakti: We Riden robobus-kalustoa kehittivät yhdessä We Ride ja Zhengzhou Yutong Bus. Robobus-kalusto koostuu sähköautoista, joissa ei ole ohjauspyörää, kaasupoljinta tai jarrua.
Kuva: Visuaalinen Kiina
PEKING, 7. tammikuuta 2022 (TMTPOST) – Kiinalainen autonomisen ajoteknologian toimittaja We Ride ilmoitti perjantaina, että sen autonominen linja-autokanta Guangzhou International Bio Islandilla on aloittanut virallisen toimintansa.
We Riden robobus-palvelu on avoin Guangzhoun asukkaille.
We Riden robobus-kaluston kehittivät yhdessä We Ride ja Zhengzhou Yutong Bus. Robobus-kalusto koostuu sähköautoista, joissa ei ole ohjauspyörää, kaasupoljinta tai jarrua. Robobus-kaluston voimanlähteenä ovat We Riden huippuluokan ohjelmisto- ja laitteistoratkaisut. Sen robobussi voi nousta jopa 40 km/h ja se voi toimia erilaisissa skenaarioissa, kuten moottoriteillä, tunneleissa, liikenneruuhkissa ja huonossa säässä.
Yrityksen autonominen linja-autoliikenne on avsaatavilla Guangzhou International Bio Islandissa Guangzhoun kaupungin Huangpu-alueella. Sen robobus-liikenteessä on tällä hetkellä käytössä kaksi reittiä – South Line ja North Line. Tulevaisuudessa toimintaan lisätään West Line, joka kattaa saaren kokonaan ja yhdistää saaren eri liikenneristeyksiä. Saarella työskentelevät tai vierailijat voivat käyttää palvelua ilmaiseksi. Robobus-palvelu on käytettävissä sekä arkisin että viikonloppuisin.Arkisin palvelu on käytettävissä klo 8.00-22.00. Viikonloppuisin palvelu on avoinna klo 9.00-18.00.
We Ride on vuonna 2017 perustettu teknologiayritys, jonka pääkonttori on Guangzhoussakeskittyen tekoälyyn ja autonomiseen ajoteknologiaan. Yrityksellä kerrotaan olevan L4 autonominen ajotekniikka, ja se aloitti Kiinan ensimmäisen robotaksitoiminnan Guangzhoussa marraskuussa 2019. Marraskuuhun 2020 mennessä We Riden robotaksipalvelu oli suorittanut 147 128 ajoa ja tarjonnut palvelua yli 60 000 käyttäjälle.
Lisäksi yhtiö sai luvan Kalifornian Department of Motor Vehicles suorittamaan kuljettajaa katsastusten yleisillä teillä San Jose huhtikuussa 2021 mennessä.
Yritys sai C-kierroksen rahoituksen päätökseen toukokuussa 2021, jolloin sen arvo nousi 3,3 miljardiin dollariin. Miljoonan dollarin rahoituksen takana olivat pääomasijoittajat, kuten IDG Capital ja Sky9 Capital.
